儿子的“老婆本儿”。 有个数字可以说明这一点：据报道，2023年，唐山全市重型货车保有量约12万辆。这是个惊人的数据，按常住人口计算，相当于每70个唐山人就拥有一辆重卡。 如今，这样的景象正在改变。国家去产能推进，唐山钢铁产量被严格压减。越来越多的货物开始通过铁路运输，或被钢厂自有新能源车队承包。留给个体散户的空间，不断被挤压。 但村口这些“冀B” ...

笔者到河北省石家庄市、山东省青州市、江苏省苏州市、浙江省杭州市与甘肃省张掖市对38位跟车卡嫂进行了访谈。2019年，笔者在河北省辛集市访谈了2位与丈夫共同驾驶卡车的卡嫂。2021年，笔者在调查卡车司机志愿者时对2位湖北省襄阳市的跟车卡嫂进行了访谈。在上述42个深度访谈案例中，有2位跟车卡嫂与其丈夫共同接受访谈，其他40个访谈以“一对一” ...

脸，说话时眼角总挂着笑意。2011年，田娜和从事农机修理的丈夫结婚了，婚后不久，两人花光积蓄，买下第一辆二手货车。9年间，又先后换成4米2、9米6的高栏卡车。 卡车司机一跑长途货运就是几千公里，一个人开车赶路太累，为避免疲劳驾驶造成事故，通常有两位司机一起，轮换开车、休息。他们背着车贷、日常开销的压力，请不起月薪几千甚至上万的驾驶员 ...

拉货那是他的事，他能活下来那是他本事，要是顶不住迟早也会被淘汰。 至于货运平台的问题，各自为政的散户群体除了不用也拿它没什么办法。 好在大家现在也都理性了，2022年的重卡销量充分说明了这一点。 再说干这行本来压力就大，气坏了身体不值当。 ...

补发。这一决定让员工感到极度不满，他们认为公司的行为不仅不公平，还严重侵犯了他们的合法权益。 福田戴姆勒近期陷入的欠薪风波，实则是公司面临严峻市场挑战的一个缩影。从销售数据来看，戴姆勒重卡 2023 年的销售业绩为 4007 辆，而到 2024 年，截至 11 月，销量大幅下滑至 1699 辆，单个销售网点平均销量不足 30 台，市场表现与预期相差甚远。 2024 年 10 月，福田戴姆勒的外方股东透露 ...

通过的半薪决议符合法律规定，于是自11月起，公司中断了对之前欠付半薪的补发。时至今日，该问题依旧悬而未决，半薪制度持续实施中。 ▲网友声讨“半薪制” 原本戴姆勒重卡提出的“In China，For China”战略定位，现在看来似乎已被其经营团队所忽视。去年10月，福田戴姆勒的外方股东正式宣布，鉴于中国卡车市场的复苏前景依然不明朗，该公司正着手评估其在中国 ...

远航汽车成为大运汽车目前重点调整对象。“除了不开商超店外，公司已经开始裁员，上个月公司通知会给员工补偿一个月的工资。”该远航汽车相关工作人员解释称，目前，（大运）集团的重卡和摩托车业务在国内外销售表现平平。在整体经营状况不是很好的情况下，远航汽车还一直在赔钱，需要做一些取舍。 上述大运集团的相关工作人员也告诉记者，大运集团之前一直想大力发展乘用车 ...

忙碌至深夜…… 提起卡车司机，你对他的印象可能还停留在互联网上那些网红司机身上。他们把车头装修成KTV包间一般，空间虽小五脏俱全，各种小家电打造出一派房车感，让人误以为开重卡就像是公路片演的那样潇洒。‍‍‍‍ 实际上，现实中的卡车司机，根本无心关注自己的一日三餐，更别提在路上给大家伙直播逗乐了。就像他们说的，“像他们（网红）那样跑，一年得亏掉一辆车的 ...

了王师傅的“感觉”。 界面新闻从G7易流了解到，今年以来，该平台上货车的运输距离（下称运距）同比缩短了10%。G7易流是公路货运行业的SaaS公司，连接了260万台货运卡车，约占到中国重卡总量的1/3。 具体来看，500公里以上的运输占比，从2020年1月的11.46%，降至今年8月的9.27%；100-200公里的运输占比，从2020年1月的21.72%，增至今年8月的23.15%。 满帮 ...

这里都是007，且无处可逃。” 同样的感受也来自赞比亚的行政晓楠。晓楠31岁了，在一家私人企业做项目管理，2022年9月刚过去，做了一年不到。说来也属大物流行业，她们老板养了几十台重卡跑货柜运输、工程运输。晓楠的工作是负责车辆日常管理与行政，这工作和她当初应聘时人家说的“翻译”差之千里。她是学葡语的，此前在非洲东南部的莫桑比克待过几年，做采购和行政 ...

累积的劳动血汗就被这些油耗子轻而易举地吸走！老王不由得恨得牙痒痒，也大声咒骂。 老王早就养成了时刻观察的职业习惯，他见到路边其他卡友的车也会多看几眼。老王在红绿灯前就看到一辆白色重卡，这让他想起了16年的春节遇到的那辆白卡…… 那年春节，老王开着弟弟的面包车在外买点礼物、准备年货。回家的路上，老王远远地看到前方百米的左侧车道边停着一 ...

市政府邀请其中五位代表进行谈判，他们表达了与刘二强相似的诉求和希望。 据代表们事后传出的消息，负责研究治超工作的市领导在争议之外向他们提出了另一个建议——换新能源重卡。早在2022年4月20日，乌海市就出台了一项旨在优化公路货物运输方式的办法，希望在2024年“实现全部新能源重卡密闭运输”。 养车老板们不买账，刘二强查过 ...

11月1日，小马智行宣布与战略合作伙伴中国外运股份有限公司、三一集团进一步深化合作，成立三方战略联盟，联手打造智慧物流“技术+车辆+场景”黄金三角。三方将充分利用各自在高阶自动驾驶、高端智能重卡开发量产及智慧物流领域的优势和资源，全面深入合作。 ...

双11将至，意味着今年的余额就剩两个月了。菜鸟司机吴宗远掐掐指头，觉得今年就干了两件“大事”：一是上海疫情期间开着解放重卡跑保供；二是曾困在驾驶室56天，没洗过一次澡，吃了168桶方便面，均创了职业生涯纪录。 更煎熬的在看不见的地方。走南闯北的卡车司机，觉得自己成了疫情防控“不被欢迎 ...

方案提供商，主要产品为Pony.ai，是基于雷达、光学雷达、GPS及电脑视觉等技术感测其环境达到自动驾驶目的。 前不久，小马智卡和三一重工(行情600031,诊股)成立合资公司，合作研发的L4级自动驾驶重卡，已经开始上路测试。 如今自动驾驶行业的寒气，已经开始逼近这个小有成果的初创公司。 对于这次裁员的真实性，脉脉上不少认证为小马智行员工的网友予以了确认。 而且这次裁员来的非常突然，很多人都是 ...

味道特别酸爽”。而在这场火灾之前，兴明环保也因为跨市违法倾倒危险废物被立案处罚。 根据《辽沈晚报》报道，2021年2月24日晚间，兴明环保几名工作人员，驾驶5辆满载重卡汽货挂车，装载约125吨国家危险废物“釜残”，从葫芦岛市北港工业园区出发到达朝阳市。当晚十点半，在朝阳市一家化工厂院内、一个镇子的水库河道边非法恶意倾倒危险 ...

在陕西和山西交界的卡点排了两天一夜，又因为没有核酸被劝返了，气得一直在群里骂娘。 2020年春天，他贴了30多万把6米8的5吨车换成了13米的重卡。那会儿正赶上复产复工，货运需求持续增长。数据显示，到4月中旬国内公路货运流量景气指数、货运枢纽吞吐量景气指数就已经达到了疫情前的旺季水平，在此之后也一直保持在较高的 ...

的特点是门槛低，只需首付3至10万元，但是还贷期相对较短，一般为2年，这意味着卡车司机刚开始进入这个行业时就需要每月背负五六千元（轻卡）到一两万元（重卡）的还贷压力。 4月12日，中国银行保险监督管理委员会发布通知，要求银行业金融机构对货车司机适情合理给予展期或续贷安排，帮助司机渡过难关。虽然建设银行、农业银行有相关措施配合，但 ...

比如建筑行业工伤保险的高覆盖率的背后我们更应该关注的数据是其赔付率如何？也就是因工受伤的工人是不是真正、及时的得到了他们应得的赔偿。对于工人来说，理赔往往要过几重关卡，首先就是繁琐而耗时的伤认定和评估；而工人若是没有正式的雇佣合同，又会涉及劳动关系认定问题；甚至许多索赔因简单的细节问题而被驳回；最后即使司法认为雇主有责任支付赔偿 ...

郑州富士康。 其实这两年，富士康布局印度和东南亚的新闻，并不少见。今年2月底富士康董事长刘杨伟还曾经到访印度，并会见了印度总理莫迪。 同时敲定了，富士康在印度信息科技重镇“卡纳塔克邦”投资7亿美元，兴建新富士康工厂的计划。 同时3月8日，深圳富士康还一度传出了开始拆除生产线，清退临时工。整体产能转移到印度的消息。但是随后被深圳富士康否认 ...