责任，对乘客投诉进行详细的调查和公正的判断，避免采取一刀切的措施，保护驾驶员和乘客的权益； 对于“一口价”和“特惠价”这类低价订单，设定合理的占比阈值，并且使得平台抽成按原运价折扣同比例下调。 此外，所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户 ...

近年来，聚合平台迅速发展，为不少网约车司机增添了订单。然而，有聚合平台将订单层层转卖，各平台层层抽成，导致佣金一路攀升，司机收入不断缩水。据《工人日报》报道，有乘客实际支付98.11元，而司机端显示乘客付费仅为71.46元，司机实际收入52.17元。在这笔交易中，有26.65元不翼而飞。 一则订单，几乎一半 ...

近日，湖北宜昌工会推动网约车企业开展集体协商，约定了网约车平台的抽成比例上限为23%，较协商前下降了2个百分点。 2022年7月，交通运输部公布，主要网约车平台抽成比例的上限多在18%至30%之间。这被认为，30%是监管部门认可的网约车抽佣 ...

日，交通运输部举行8月例行新闻发布会。据交通运输部运输服务司副司长韩敬华介绍，经过各方共同努力，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。目前来看，各主要平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。此外，各地和有关平台公司还积极探索创新从业人员权益保障工作方式。返回搜狐，查看更多 证券时报e公司讯，8月 ...

第133届广交会专门在场馆区域设置了网约车乘车点，方便客商便捷通行。 新华社发 推动网约车和货运平台降低过高抽成或会员费，有了具体时间表。 近日，交通运输部办公厅公开了2023年5件更贴近民生实事工作方案的通知，其中包括《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，着力 ...

过得非常辛苦，努力打工挣钱就是为了给家人一个避风港，然而现实却很残酷，一些网约车平台利用自身优势，不断压低运费，像一个行业水蛭，不断从打工人身上攫取利益。 6月5号讯，北京“网约车抽成近50%”引发关注，一名乘客打车花了240多元，没想到订单被转包后，司机只得到了130多元，平台抽成高达44%，看司机也没赚多少，司机投诉到相关部门，没想到职能部门说，抽成是企业自己决定，他们不干预，明显 ...

公司、劳务公司。他们以蓝领人群为主，依托大批量招人的用人企业获利。 当这些公司将企业招聘需求进一步向下分解，那些拥有私域人才流量池的“中间人”就成为了关键的一环。 一单抽成高达千元，号称月入轻松过万 “你安排的员工只要不离职，你们当地的人力公司会一直给你返佣”，“蓝领类人群多，没有企业不要人，没有人不求职”，“上手快变现快，岗位 ...

原标题：快狗打车“降抽成”再出招，优秀司机抽佣率最高下调5% 工人日报-中工网记者 车辉 5月8日，快狗打车宣布，针对平台服务质量前20%的司机，将抽佣率再次下调2%或5%，政策范围覆盖 ...

新京报讯 4月17日，交通运输部官网发布《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》。全文如下： 为加强交通运输新业态从业人员权益保障，促进交通运输新业态规范健康持续发展，营造良好从业就业环境，制定工作方案如下。 贯彻落实《关于加强交通运输新业态从业人员权益 ...

最全面和具有代表性。」 据了解，引发抗议的关键是货拉拉日前推出「多因素计费」、「特惠顺路单」使司机收入降低。此外，平台一开始跟司机表示，愿意花钱办理平台会员就不会再跟司机抽成，但今年开始，即使司机已经买了会员，货拉拉仍要求司机上交5%到15%的抽成费用。 东莞市民小张表示，「17日看见好多司机把自己货拉拉车开到东城抗议，现场约有400多人」。他 ...

陶稳 阅读提示 记者采访发现，不少消费者购买了包安装服务后还会在安装师傅上门时被二次收费。业内人士反映，其中有商家包安装只是包基础不包特殊、包工不包料的原因，也有平台抽成太高、安装师傅多收费的因素。专家建议，平台应设置透明合理的抽成制度，明确和细化服务和收费标准，保障安装师傅的待遇，进而促使安装师傅提升服务质量。 “花2500多元买了台电视机，下单时 ...

乘客支付87.85元，司机到手30.11元，平台抽成比例达65.73%。 近期，上述订单截图引起不少网约车司机的讨论，在不超过30%抽成的红线要求下，平台超60%的抽成实在太过于刺眼。 网约车司机在社交媒体的截图反馈显示，抽成超过30 ...

记者通过高德地图下单，系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里，用时35分钟，共支付车费40.2元，司机实收金额仅23元。也就是说，4成以上的费用都被平台收取。 订单抽成，向来是网约车行业绕不开的话题。驾驶员们一度受困于平台抽成不透明以及比例过高等问题，在相关政府部门的行动下，计价规则逐步明晰，并形成30%这一隐形抽佣上限。然而，记者在调查中 ...

21世纪经济报道记者李莎 北京报道今年年初，交通运输部推出12件民生实事，推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成是其中一件。2023年即将结束，这项工作推进情况如何？ 12月21日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍以交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。交通运输部副部长李扬在发布会 ...

点击蓝字，关注我们 一些平台将附加费用、乘客优惠等算到了司机头上 学者认为：抽成比例调整牵涉三方利益平衡，应建立公开、透明与合理的决定机制 近日，交通运输部相关负责人介绍，截至7月底，各主要网约车平台已公告下调抽成比例，下调幅度普遍在1%~3%。今年4月，交通部 ...

月例行新闻发布会。据交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，交通运输部已经督促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等主要互联网道路货运平台企业降低过高抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理劳动报酬。目前，各平台公司均已下调抽成比例或会员费上限，降幅在1到3个百分点。 此外，韩敬华透露，交通运输部将进一步巩固交通运输更贴近民生实事工作 ...

要求各平台公司深刻反思，举一反三，深入查摆，认真整改。一要及时采取有效措施，维护好各方合法权益，确保行业安全稳定发展；二要持续落实“阳光行动”要求，进一步研究降低本平台过高的抽成比例或会员费，杜绝恶意压价竞争，保障从业人员合理劳动报酬水平；三要严格履行法定职责，依法合规经营，强化资质审核，确保货源真实可靠；四要完善投诉举报处理机制，及时解决广大司机反映的 ...

点击蓝字 关注我们 我做了两年的网约车司机，发现兼职开网约车不赚钱反而贴钱，车在手中成了累赘。网约车平台的抽成居高不下，网约车公司卖车和放高利贷才是主营业务，司机是脖子上套着绳索不停在转圈拉磨的驴。 ★★★★★ 文 | 中士 祥子们的理想是努力拉车，等将来有辆属于自己 ...

司机端的收入减少。有的平台之间还会卖单，比如乘客在甲平台下单，甲平台接单后会将订单转给乙平台，乙平台将订单派给司机，在这个过程中，甲平台和乙平台都会按照比例抽成，司机端收到的费用和乘客支付的费用之间会有不小的差距。 孙师傅感慨地说，从车主到租车公司，再到各大平台等，都指着网约车司机挣钱，“我们养活公司和平台，可快养不 ...

太多太多了”。 陈阿姨表示，现在的网约车平台聚合了很多家平台，“我从这个平台下的单，但是这个平台没有车，就把单转卖给另外一个平台，甚至转两道、三道，每个平台都抽成，就不止30%了。有些平台100元能抽成40元不止。” 她坦言，跑网约车是想为孩子减轻一点负担。 完整视频 该视频引发了网友的热议 有网友表示： 阿姨很努力 更多的人觉得平台抽成 ...