一汽丰田汽车销售有限公司刚为上月战报喝完庆功酒，次日就被曝人员优化、举家搬迁天津工厂，这两件事之间缺个真相 文 | 宋立伟 编辑 | 赵成 “裁员消息不实，搬家的事还 ...

图片来源：视觉中国 7月25日，针对“大规模裁员”的传闻，广汽丰田官方回应称，本次裁员是公司正常的阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，并未涉及正式员工。根据市场形势的变化，广汽丰田经过慎重考虑后，依照与劳务派遣公司的协议最终停止了部分派遣。 据了解 ...

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）7月25日，广汽丰田针对“大规模裁员”一事进行回应称：本次是广汽丰田的正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，不涉及正式员工。广汽丰田根据市场形势变化，经慎重考虑，依照与劳务派遣公司的协议，停止部分 ...

日本两大车企——丰田和本田，先后宣布在中国实施裁员，丰田首先裁员1000人，而本田也宣布裁员900人。 虽然看上去裁员数量不多，但却是这两家大公司第一次在中国实施裁员行动。 今年7月，丰田汽车公司宣布，考虑到目前中国 ...

败，日系车打起了情怀牌。 近日，网上流传着一张「全新普拉多现已接受预订」的海报，这款已在华停产三年的经典越野SUV，疑似将再次进入中国市场。 每人Auto探访了北京多家一汽丰田4S店，发现有些店的确已开始接受预订，不过目前店内并没有现车。一位销售人员表示「现在交3000元订金可以盲订，这款车大概在2024年5月前后上市，拿到车可能得等到明年9月份了 ...

在广汽丰田，劳务工长期享受着同正式职工相似的待遇，一起上下班、一起分宿舍，发福利的时候也是一起领。 但，两个月前的一场上千人规模的裁员，劳务工几乎走光了，而更多的裁员细节 ...

49.94万辆，同比下滑21.55%。 全球汽车行业已经大步转向电动化，行事作风素来保守的日系车企未能跟上转型步伐，因此在电动车高速增长的中国市场面对产销量下滑的困境。 今年7月，广汽丰田也发声明说，鉴于近期的生产水平，公司提前终止了约1000名劳务派遣员工的合同。 在有报道指因为销量疲软，丰田汽车将实施局部停产，丰田汽车发言人星期六对此回应，广汽丰田部分老化生产 ...

、材料科学与工程等专业为主，其中80.8%的毕业生流向研发部门。 随着这3.18万应届生的加入，比亚迪集团的员工数量也达到惊人的60万，这个数字比连续三年蝉联全球汽车销量冠军的丰田汽车，还多出20余万。 但据「市界」观察，在人力堆砌之下，比亚迪的人力资源效能当前只有德国大众集团和丰田汽车的几分之一，这也为其迈向全球第一带来巨大挑战。 “投了就 ...

一汽吉林轻型车厂被兼并为一汽直属企业。2004年1月，一汽吉林轻型车厂正式登记注册为一汽吉林汽车有限公司，成为中国一汽的全资子公司，与一汽奔腾、一汽丰田、一汽大众、一汽红旗等品牌同属一级。 一汽吉林主要生产商用车和乘用车，其中商用车品牌为佳宝，乘用车品牌为森雅。在2015年，一汽吉林年销量达到15万辆，创 ...

模式，一种是整租模式。周结模式的话，只要司机的支付宝芝麻分够550就直接免去租车押金。租金从每周流水里代扣，车型不同租金不同，北汽950元/周，东风、奔腾、吉利1050元/周，丰田、红旗等专车车型1200元/周。 司机在及时出行的平台上跑，每周的流水不能自己提现，公司从流水里扣除租金后每周六将剩下的钱微信转给司机。如果司机要自己提现，那就 ...

撤退，民族品牌便可崛起，很多打工人的反应却是： 咱支持自家企业产品，可惜自家企业从没把我们当人看。 支持国产的下场，全是剥削自己人。 可见的消息报道里，打工人的期待很卑微。有多个消息称广汽丰田等车企的员工争抢裁员名额。员工的心态无非是：既然早晚被裁，能多一些补偿总比没有强。但补偿金再多只是缓解失业燃眉之急，打工人更多切身利益和长远保障却在灵活就业和延迟退休中 ...

之前的2023年年底，Stellantis也在美国托莱多工厂和底特律工厂削减生产班次，并宣布两工厂将共削减3500人。 根据公开信息，目前11家车企针对裁员的赔偿方案已经被曝光，粗略对比下来，东风本田，广汽丰田、特斯拉、蔚来等都曾给出N+3的赔偿方案，日系车赔偿方案较为慷慨。 特别是广汽本田，直接给出了N+2+1.8的福利，这在目前已知车企裁员补偿中最高，有消息称员工内部 ...

2020年推出的新一代磷酸铁锂电池，因其外形类似刀片而得名。比亚迪全系纯电动车型目前均已使用刀片电池，该产品也是其外供的主力电池。 包括蔚来、中国一汽、一汽丰田、长安汽车等多家车企都已成为比亚迪的动力电池客户。比亚迪据称将在今年8月发布性能更为优异的第二代刀片电池，但界面新闻并未从该公司证实此消息。 除比亚迪外 ...

万辆，占日产在中国总产量的一成左右。这一决定是在面对中国新能源汽车市场的激烈竞争，以及日产在华销量持续下滑的背景下作出的。 近年来，随着比亚迪等中国新能源汽车品牌的崛起，加之丰田、本田等其他日系合资品牌在中国市场的竞争，日产汽车面临着巨大的挑战。据数据显示，今年1-5月，日产在华累计销量为28.6445万辆，较上年同期减少了1.0%，继续延续近年来的下降趋势。 关闭 ...

年就能完成新能源渗透率超50%的规划目标，原计划是到2035年完成。 广汽集团“一把手”曾庆洪也表示，其进程已经比原计划提前了10年，外国朋友看到都傻了。“本田、丰田的朋友跟我说，‘不是（还有）10年吗？’” 很显然，他们低估了中国速度。就连广汽集团自己的品牌——广汽传祺、埃安、Hyper昊铂，都在新能源赛道上奋力 ...

规定的以小时计酬为主的劳动者在同一用人单位一般平均每日工作时间不超过4小时，每周工作时间累计不超过24小时的规定抛到一边。 由于这些工人劳动关系都属于第三方公司，也难怪本田、丰田这些公司在中断或解除动辄数百上千派遣工时，能够一口咬定“我们没裁员”。 不止生产部门灵活用工花样多，一些技术人员、销售售后也是外包的重灾区。据报道，理想汽车的外援团队大概有 2-3 ...

flexible specialisation）的概念来描述这种灵活的生产组织形式。该过程可以由核心企业或专业市场驱动，前者是以中小企业为主体，围绕创新能力强的龙头企业的需求而形成的供应商集群现象：代表性的例子就是围绕丰田汽车公司的精益生产需求而形成的“丰田城”。硅谷的生产组织也具有这些特征。这种灵活的专业分工大多以正规的生产组织为基础，通过正规的劳动关系雇用工人。而专业市场驱动的灵活专业 ...

求，销售困难时，企业通过扩大销售来寻求新的利润增长点，这被称为“第二利润源”。 而当销售达到一定极限，企业开始关注降低物流成本以提高利润，物流因此被视为“第三利润源泉”。 图/图虫创意 丰田的精益物流管理能力多年来更是成为商学院的经典教材。但看看我们在市场上搏杀近20年的快递公司，恐怕唯一能够输出的模式，就是极致的价格战和混乱的加盟制了。 而这很大程度上 ...

当产品供大于求，销售困难时，企业通过扩大销售来寻求新的利润增长点，这被称为“第二利润源”。 而当销售达到一定极限，企业开始关注降低物流成本以提高利润，物流因此被视为“第三利润源泉”。 丰田的精益物流管理能力多年来更是成为商学院的经典教材。但看看我们在市场上搏杀近20年的快递公司，恐怕唯一能够输出的模式，就是极致的价格战和混乱的加盟制了。 而这很大程度上 ...

辆新车，47 辆是新能源车。 汽车公司争相承诺推进电动化。2022 年全球销量前 15 的车企里面，有 12 家宣布了在部分或全部地区停售燃油车的时间表，占全球总销量的 67.9 %。丰田、福特、宝马规划的时间是 2030 年，大众、通用、奥迪、雷克萨斯是 2035 年前后。就连兰博基尼也说要向新能源转型——豪华跑车通常被认为是燃油车最后的 ...