现象。相比“内卷”、“躺平”等极端状态，悬浮成为许多大厂人的新选择。悬浮是一种卡住，常伴随工作反复折腾无果的失望而来。悬浮人一面受困于不满意的工作中，又试图逃避未来的不确定性。在多次审视自我，并进行价值观重组的过程中，他们尝试突破职场“向上”的传统，用荒谬“向下”兼容工作的无意义感，直到公司忍无可忍，提出裁员邀请，并为悬浮人支付“N+1”的赔偿 ...

平台就是这样死的，新平台没有设置“楼长”的能力，首先得在每栋楼都有骑手，再从里面挑有责任心的，这是A平台的“护城河”，后来的平台很难入场。 砸钱也砸不进来。之前有一家平台转盘抽奖，我经常抽到五块、十块的，用他们平台点外卖就能优惠。看起来挺厉害，结果一个月就撤了。还有一家抽奖能抽到两三千的耳机，至少砸了几万块，勉强撑了一个 ...

由于企业对经济前景的信心不足，导致新的投资和招聘计划被迫搁置，这直接造成了就业岗位的减少。 2. 企业家信心不足 虽然政府试图通过刺激经济来提升企业的活力，但许多企业家对未来市场环境依然充满不确定性。这种不安直接影响到他们的投资决策，企业因缺乏信心而不愿意增加资本开支和扩大招聘。这表明，光靠政策导向无法根本改善失业问题，实质性的企业信心恢复也同样重要，因此，政策制定者要重视增强企业家信心 ...

新浪科技讯 8月13日晚间消息，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会近日发布行业文章分析称，我国公路运力市场供过于求，处于饱和状态。货运市场的激烈竞争和不确定性增加了司机的从业风险，受供需情况影响，司机收入承压，请广大司机朋友进入行业前研判掌握从业风险。 文章称，据交通运输部统计，2017年以来，我国货运总量处于波动上升态势，2020年受疫情影响，年货运总量 ...

个小时以上。” 张先生说，而且由于竞争激烈，很多时候还需要抢单才能保证有稳定的订单量。 “月入不足5000才是家常便饭” 无论是外卖员还是网约车司机，他们的收入都存在一定的不确定性。 这种不确定性主要源于两个方面：一是平台的政策变化；二是市场的竞争环境。 来看平台的政策变化。 据了解，目前各大外卖平台和网约车平台都会定期调整自己的政策和奖励机制，以 ...

”由一种新兴现象变为一种新兴职业，“网约配送员”也正式成为一个专门的职业，收入国家正式职业列表。但是，这样一群借由巨大互联网红利和加速城镇化催生的劳动者，却充满了流动性和不确定性。每次想到这群人，我的脑海里便浮现出夏季傍晚的椋鸟，它们在很短的时间内扎堆聚集，在城市上空飞舞盘旋，夜幕降临后却又四处散去。 根据我的观察，骑手的流动性几乎是所有现有的零工劳动 ...

作者 |胡不喜 编辑 | 车卯卯 职高的真实世界 “他呀，没考上高中，去了职高。”中考结束后的同学会，陈凯听到对方这样介绍自己时，略微有些窘迫。他很想反驳，职高也是高中，但嘴巴翕动了 ...

货梯、中转梯，是上还是下，停单层还是双层，去哪里换乘，都要仔细甄别。还有几个神秘电梯，没有标识，它们通往哪里，资深人士才清楚。 这钱只能阿姨挣，赛格广场的一位保安说，楼下不让停电动车，高峰时段送餐几乎没有其他选择。骑手间也有句话——没有跑楼阿姨，全都得“挂壁”，“午高峰电梯打死都上不去，一上一下时间耽误完，手里的单子一堆红（ ...

从早打到晚的。白天我最多能接到一两单，下午到晚上多一点。” 现在，连桥做陪玩的月收入在两三千元左右。他每天大约花6小时接单，放下手机的时候总是感到疲惫，疲惫更多来源于不确定性，等待会不会被老板“选中”成为日常，时间被一局一局的游戏切割成片断的小块。 有的时候，哪怕不想聊天说话，临时有老板喊他，连桥也要勉强打起精神。他自认为不算是个有幽默感的人 ...

专案/计划”将周边部门如维修部、品管部的人员安排到制造车间。这一岗位调动，不仅涉及跨部门调动，有些情况甚至涉及跨地区调动。有工人反映，直接从郑州被“浪”到武汉。再者，调动具有强制性，调动时间长度不确定。很多工友评论，对能被调回原组或者再调离一线大制造不抱希望，“回来就别想了”，“23年第一批浪花到现在都没有回去，24浪花又开始了！” “我们维修室除了干部，全军 ...

的多元，服务业比重变大是如今经济发展的趋势，越来越多的人不再被固定在土地或工厂里，而成为全球经济结构、产业结构变动、政策调整的结果，他们用自己的高流动性承担着市场经济中的不确定性，在其中逐利、受挫。 如今在正在被自动化重塑的物流行业，事情正在明显地起变化。一件货物，从集装箱的装载、运送、分拣、派送，效率越来越高，时间越来越短，所需要的人力，也越来越 ...

投入，让员工超时工作。打工者和公司之间的矛盾随之到达顶峰。 2024 年 3 月，我们再一次见到林凡。他感叹，公司与员工的矛盾正在缓和。但多数时候并不是公司主动做了什么，而是因为环境变化带来不确定性，让员工在表达上变得谨慎克制了。 对行业来说，最大转变是大家都开始降本增效。在一些公司，一个部门全年没有员工主动离职，员工离开的唯一原因是被公司开掉。 对大公司的称呼也开始从 ...

观察和基层治理研究。 1、经济下行的影响是全方位的 工业园区的工厂普遍开工不足，几个厂子订单不少，但利润率下降。朋友的工厂，2023年内销非常差，但发展了一带一路国家外贸，还不错，但也有不确定性。有运往约旦一条船的货物，走了两个月还在新加坡。全年七八千万的货款，还有将近两千万没有回款，大年三十还在收款。 农民工只要想干活，找工作没问题，但不能谈待遇。前几年，如果工厂 ...

！ 上周，谷雨发布了一次有关“努力工作”的征集，我们收到了许多答案。谷雨的朋友们坦诚地讲述了自己曾经的努力和努力背后的困惑。 过去几年，幸存的打工人不可谓不努力，但生活的不确定性越来越强，即使接受996、习惯大小周，行业、团队、岗位都可能会在一夕间消失，现实的困窘支撑不起对升职加薪的向往。在被问到“是否还相信认真工作可以带来升职加薪？”有104 ...

统计，2023年高校应届毕业生人数预计将达到1158万，同比去年增长82万。该数据处在持续增长中。 一个无法忽视的事实是：在肉眼可见的就业压力下，以及过去几年时代与世界带给人们的不确定性叠加在一起，“稳定”成为更多年轻人在意的标签。这直接体现在选择考公、考编、考研的年轻人越来越多。 上图：2023年1月8日，湖北武汉，中央机关及其直属机构考试录用公务 ...

副局长吕尔学在2023年全国民航工作会议上表示，目前春运航班申请量已有超过疫情前的趋势，但染疫风险也使部分旅客对出行存在一定观望心态，民航春运态势仍存在较大不确定性。 贰 || 中国航司和机场以国营体制为主，疫情期间在飞机引进、人才培养规划上相对稳定，相比之下，欧美国家大幅度裁员，在需求反弹阶段，需要做更多恢复工作。 肆 || 如今支线航空需求不足对业界也是一个提醒 ...

机关及其直属机构2023年度考试录用公务员笔试”延期举行，具体时间另行通知。 今年本就是一次“拥挤”的国考。它是近十年人数最多的国考，报名人数达到了259.77万，如今，这份“拥挤”又叠加了不确定性。面对各地不同的出入政策，有人感叹：“到时候，如果能坐进考场，那就是我的运气。” 但现在，考生们还必须再多等等——这是国考有史以来第一次延期。原本，在延期之前，每个备考的考生 ...

中国财政形势：2022年区县财政调研报告 大疫三年，又逢百年变局，只道当时是寻常。2020年以来，我们每年都惊呼见证了一个又一个时代，风云突变的局势常以意想不到的方式降临周遭，不确定性如影相随，风险意识、安全至上、现金为王等成为无数组织和个人的信条。宏大叙事与个人境遇如此紧密地结合在一起。我们见证了武汉保卫战和上海保卫战的胜利，我们也见证了九省通衢 ...

10月28日国美总部的全员大会上，国美电器董事长黄秀虹表示，公司到12月底之前只会给员工上社保，不会再发工资了。今后中长期，工资发放也存在不确定性。并且，国美还要求员工签署承诺函，要求员工"相信"一个已经发不出工资的公司。 国美并不是今年唯一一家拖欠工资的大型企业。今年7月28日，每日优鲜突然关闭其核心业务，每日优鲜总部约 ...

经济观察网 记者 叶心冉 在账本中裁员，在不确定性里硬挣，现金流面临断链风险，哪怕亏损也要想尽办法留住客户，这是采访中，当下小微企业呈现的一抹缩影。“很难，比2020年更难。”是多位受访者给出的心声。而无论是哪一家 ...