货拉拉发布“2023司机权益保障计划” 将联合小拉出行招30万新运力_中国经济网——国家经济门户

2月8日，由深圳市委组织部、宣传部、互联网企业工委指导，货拉拉联合小拉出行主办的2023年“全民就业季”在深圳启动。货拉拉和小拉出行宣布，在2月-3月纳新期间两家将提供30万灵活就业岗位，岗位包括客运、货运司机及两轮车骑手、搬家小哥等，且自带车、无车均可加入，“总有一个岗位适合你”。

为了吸引新生运力，货拉拉合计将为此投入2000万补贴，用于奖励转介绍的老司机和用户，以及新加入平台的司机和搬家小哥。运力既然“招进来”，就要“保障好”，在活动现场货拉拉还发布了“2023司机权益保障计划”，将凭借六大举措提升平台从业者的就业质量。

货拉拉每年新春开年后的2月-3月都会推出专项大规模招募活动，为全年打下运力基础，而今年的招新规模进一步放大，创下历年之最。一方面是因为经济活力迅速恢复，运力缺口明显；另一方面，主动适度增加灵活就业岗位，也是货拉拉作为平台型企业对政府“稳就业”政策的积极践行。

今年的“全民就业季”，货拉拉和小拉出行共同提供的灵活就业岗位达到30万。货拉拉联合创始人谭稳宝表示，作为一家“互联网物流商城”，货拉拉同城货运业务提供了大量面包车、中小货车司机岗位，跨城大货车业务则涵盖从5.2米到17.5米大货车司机岗位，搬家业务大量招募搬家小哥，而新试水的货拉拉跑腿业务也将在3月开放骑手线上注册，运力将以两轮车为主。由于货拉拉同时开展货车租售业务，因此货运司机无论有车、无车均可加入。

小拉出行负责人肖卡卡介绍说，作为一家快速发展的网约车平台，小拉当前业务已经覆盖了22座城市，不断增长的用户和持续扩张的城市数量也对运力池提出了更高要求，因此对新增网约客车司机的需求量增大。

为了吸引新生运力，货拉拉可谓铆足了马力，仅是大小型货车司机的招新奖励就达2000万元以上，此外其他业务线的招新也推出了相应的大幅度激励措施。

与货拉拉合办本次“全民就业季”的小拉出行也设有拉新奖励政策，老司机邀请1名新司机加入并完成首单后，将获得奖金，新司机在7天内完成一定单量后，将获得现金奖励。

“我们不仅要发挥灵活就业‘蓄水池’的作用，还将通过实际行动探索更多的灵活就业人员权益保障措施，不断提升从业人员的就业质量。”货拉拉司机体验部负责人丛海龙在活动现场发布了“2023司机权益保障计划”，并强调大量运力招募入平台后，关注和保障他们的权益显得尤为重要。

近年来，货拉拉对平台司机的权益保障力度不断加大。2018年货拉拉出资成立司机关怀基金，帮扶平台上陷入困境的司机；2018年起连续5年举办“最具魅力司机”评选活动，提高司机职业荣誉感；2021年成立司机权益保障委员会，同时对司机职业伤害保障领域进行试点，让司机师傅的人身安全更有保障。

“2023年司机权益保障计划”将通过六大措施切实提升平台从业者权益和就业体验，包含加大回暖补贴激发经济活力，提升平台单量，稳定司机收入；加大安全生产专项费用投入，降低安全事件的发生和伤害程度；扩大司机职业伤害保障的覆盖范围，提升司机劳动保障；持续扩大司机关怀基金投入，帮助更多司机走出困境；凝心暖心，做好司机沟通，预计今年完成司机恳谈会60+场；树立榜样，丰富司机荣誉体系，让司机被社会和用户认可。

“我们将一如既往地保障新加入的司机、骑士、小哥们的合法权益，营造公平有序、保障有力的平台生态，让司机、骑手、搬家小哥们在平台不仅能跑起来，赚到钱，而且还要让他们的诉求被‘听见’，他们的光芒‘被看见’，他们的困难‘被解决’。”丛海龙表示。