点击蓝字 关注我们 我做了两年的网约车司机，发现兼职开网约车不赚钱反而贴钱，车在手中成了累赘。网约车平台的抽成居高不下，网约车公司卖车和放高利贷才是主营业务，司机是脖子上套着绳索不停在转圈拉磨的驴 ...

天刚蒙蒙亮，吃一粒降压药，再啃几口玉米，公交车司机张明开始了一天的奔波。 公交车司机的奔波是字面意义上的奔波。比如，年逾五旬的张明一天要开15趟，去程一趟返程一趟，加起来是七圈半，工作13个小时，再加上班车 ...

市场纷纷发布运力饱和通知之后，公路货运市场也趋向饱和。日前，中物联物流信息服务平台分会发文称，2021年-2023年，我国货运总量增长率为5%、公路货运总量增长率仅为3%，而主要平台平均司机增长率约为20%，可见运力增长速度高于货源增长速度。随着运力趋于饱和，司机从业压力大，也导致行业竞争更加激烈。 货运运力增长速度高于货源增长速度 据交通运输部统计，2017年以来，我国货运总量处于 ...

了，大热天跟着洒水车跑会吃不消，让人看着很心酸。13日，当地绿化公司回应极目新闻记者称，事发时正在进行病虫害防治工作，车子一直是匀速进行，后来为了避开路边停放的车辆，工人和司机商量着跑一段，在加速绕过社会车辆后，再对路边植物进行打药，这时就恢复了正常速度。（据8月13日极目新闻报道） 工人跟在环卫车后面跑（图源：视频截图） ...

、公安部、交通运输部、国家市场监管总局、国家粮食和物资储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节的相关问题。调查处置结果将及时公布。 本刊采访了几位罐车司机和车主。他们告诉本刊，罐车混运情况一直都存在，以往比例较低，主要出现在长途普货罐车运输中。普货罐车行业随着民间经济发展逐渐兴盛，近几年开始遭遇市场低迷。和行业门槛较高，管理 ...

新浪科技讯 8月13日晚间消息，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会近日发布行业文章分析称，我国公路运力市场供过于求，处于饱和状态。货运市场的激烈竞争和不确定性增加了司机的从业风险，受供需情况影响，司机收入承压，请广大司机朋友进入行业前研判掌握从业风险。 文章称，据交通运输部统计，2017年以来，我国货运总量处于波动上升态势，2020年受疫情影响，年货运总量达到低谷 ...

近年来，聚合平台迅速发展，为不少网约车司机增添了订单。然而，有聚合平台将订单层层转卖，各平台层层抽成，导致佣金一路攀升，司机收入不断缩水。据《工人日报》报道，有乘客实际支付98.11元，而司机端显示乘客付费仅为71.46元，司机实际收入 ...

部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下，暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少，损害了司机的权益，同时还暗藏安全隐患，容易引起司乘纠纷。 近来，聚合平台迅速发展，为不少网约车司机增添了订单。然而，有聚合平台将订单层层转卖，各平台层层抽成，导致佣金一路攀升 ...

我拦下老李的出租车时，已接近晚上10点，他正准备去深圳北站“开盲盒”。 盲盒这个比喻，是我从另一名的士司机口中听到的——花一两个小时或者更久，在深圳北站外两公里处排队： 运气好的话，排到一个行程四五十公里或者更远的乘客，“今天就不用愁了”，某个周五，老李排到一个去 ...

租车公司从供车公司租来车，转租给司机，司机在“蓉橙出行”跑网约车。 本来跑得好好的，突然一觉醒来，车子不见了。 打听才知道，车子是被供车公司偷偷收走的！原因是租车公司欠供车公司的钱。 接着他们发现，租 ...

每经记者：赵雯琪 每经编辑：文多 货车司机的生存状况持续受到关注。 7月24日，中国人民大学中国就业与民生研究院在北京发布《数字货运平台司机就业与收入研究报告》（以下简称报告）。从数字货运平台货车司机基本概况、经营与收入、 ...

生活很累，却无路可退。 文 | 华商韬略 张静波 2023年9月，山西大同发生一幕惨剧。 罐车司机白莉波卸完货，清洗罐车时，被一股刺鼻的农药味放倒，跌落罐中，失去性命。 年初，妻子曾劝他，这活太危险，别干了。白莉波咬了咬牙说： “再给儿子攒点钱，把今年熬过去 ...

“机器人淘汰人” 七月初，一场大雨席卷武汉。 巡游出租车司机沈强手机里的滴滴平台响个不停。系统提示附近有一单，他没理会，扭转着手里的方向盘说，“昨天不下雨，它一单不派。”车头摆正，他继而解释，“蛋糕就这么大。天气好的时候 ...

）和化工类液体（如煤制油）进行混装。这一消息在社交媒体上迅速发酵后，引发了广大消费者对食品安全的深深担忧。 作为整个“混装”链条上重要的一环，罐车司机究竟了解多少其中的门道？凤凰网《风暴眼》与两位罐装车司机进行了对谈。 一位从事罐车运输行业20多年的司机告诉凤凰网《风暴眼》，正常情况下，油罐车运输都是专 ...

今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示，多地网约车运力已趋于饱和，或者远超实际需求。 根据广州交通部门最新统计，当地网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”，在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。 运力过剩，多地预警 根据广州 ...

4月8日，南昌市一名公交驾驶员在行车过程中突发心脏不适，造成3人当场死亡、7人受伤送医。 在公交行业亏损、企业降本增效，城市出行方式改变等背景冲击下，公交司机群体正面临着愈发高强度的工作。与此同时，待遇水平却在不断降低，被公司拖发工资的司机亦不在少数——从2021年以来，包括商丘、保定、郸城、黄石、耒阳、衡山等城市曾相继 ...

每天工作十四五个小时，网约车司机太累了！ 早上6点多出车，晚上11点收车，除去三顿饭，一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者，每天这么长时间工作，自己感觉特别累 ...

这个市到那个市的，有从城里到村里的，也有从村里出发去火车站的，来回一趟能挣几百块钱”。 图源：图虫创意 在网约车行业内卷之下，像老吴一样转头开顺风车的司机渐多，不少城市的顺风车业务也卷起来了。 另一名顺风车司机周立（化名）告诉时代周报记者，有的地方僧多粥少，不会找路线、找规律的顺风车司机，经常接不够人甚至接不到人，“ ...

之不去的烟草气味，努力嗅两下，还能闻到康师傅红烧牛肉面的余香。 即使乘客戴着口罩，也难以抵挡那股古怪气味的袭扰，晕车的概率都大大增加。 如坐针毡的乘客想要开窗通风，还可能与司机爆发冲突。 “臭车”像一根顽固的刺扎在心中，让乘客打车时都战战兢兢。 每天与这股异味为伴的司机，早已习惯这种味道的存在。 这对他们来说几乎是无解的问题。 臭味下的心酸 对司机 ...

封面新闻记者 杨博 近日，有货车司机反映称，运满满、货拉拉平台以小车价格派大车货物，司机接单后发现货物超载拒绝运送，会遭到平台扣行为分，分数低会影响接单。 针对该情况，6月13日，记者使用平台进行下 ...